ホンダで中古車を買いましょう
CD 16AW キーレス中部運輸局長指定民間車検工場！三重県自動車車体整備協同組合加盟！安心整備のホンダ北三重グループ！！
2.5 25RS
グレーメタリック
登録済み未使用車 ABS Wエアバッグ HID フルエアロ 純正AWフォグランプ お問い合わせはお早めに・・・0763-34-7050までご連絡ください♪
1.5 ST
パールホワイト
装備もスタイルも良しのSTです！ HID・フォグ・15AW・パドルシフト！燃費も良く走りが軽快なコンパクトワゴンです。 HDDナビはミュージックラック機能付きですよ～♪
1.5 ST
グレーメタリック
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７０万くらいで買える中古車は何がありますか？条件は・・・国産（マツダ・ホンダ以外以外）ステーションワゴン・なるべく高年式低走行・コテコテのＧＴ系は苦手・マニュアルはＯＫ・排気量は1500～2500までできればディーラー車・燃費がいい宜しくお願いします。
2010/09/06 01:09:23
いくつかステーションワゴンを中心に検討してます2000年～2002年くらいのメルセデスベンツＥクラスワゴン320と2005年以降の日産ステージア3500シートがタン色の２つを中心に検討してますどちらも２０インチのホイールを入れるつもりですどちらも燃費が悪いようですが、もうそこは覚悟していますが毎日通勤やその他でも距離を走るので急な故障やトラブルが怖いのでメルセデスの雰囲気やデザインはいいのですが、やはり不安ですただ１５年くらい前にホンダが販売していたチェロキーを５年くらい乗ったときはノートラブルでしたが・・それは相当運が良かった例外だったのでしょうか？ところでステージアはその点国産なのでトラブルは少なそうですし保証やアフターサービスがしっかりしたお店もあるようなので気持ちが傾いています私は車オンチなので、詳しい方や体験談など様々な意見をお待ちしております
2010/08/18 10:08:04
どちらが快適な運転が出来ますか？今、ホンダのエアウェイブというステーションワゴンに乗っています。まったく車のタイプが違うので比べるのもおかしいのですが、トヨタのアルテッツァと言う車が気になります。私は車にあまり詳しくないのですが、街乗り、高速道路共に使用するとして、どちらが快適で早く走らせる事が出来ますか？エアウェイブは遅いと思ってましたが結構早くて驚きましたが。よくアルテッツァは遅いと話を聞くのですが・・・・・グレードはＡＳ・ＲＳどちらでも構いません。実際乗られてる方、スペック表を見て判断出来る方、回答お願いできないでしょうか？
2010/08/09 07:08:43
ホンダ、ステーションワゴン、平成六年位のオルティアのフロントガラスにひびが入っていて、交換したいのですが、いくら位で交換出来るのでしょうか？？教えてくださいお願いします！！
2010/08/05 05:08:24
ホンダの車についてです(たいしたことじゃありません。素人の戯言です。)こんな車があったらいいなぁ～って感じの話です。最近流行の、"クロスオーバー"的な車、国内向けのホンダには無いと思いませんか?(アコードクロスツアラー・ACURAのZDXの存在は知ってます)"CR-V"の現行型はプレミアムSUV。まぁ主なマーケットがアメリカじゃしょうがないですが、ホンダのスポーティーさを前面に押し出したタイプでは無いですし、"CR-Z"やデビュー時の"オデッセイ"に見られるような「今まで無かったタイプ」でも無いと思います。またもう1車種の国内向けSUVである"クロスロード"。ミニバンとSUVを融合したような使い勝手もあったりしてますが、見た感じ「スポーティ」さを前面に出した車ではないと思います。(8月末に生産終了になるらしいですね)両車種のオーナーの方、申し訳ありません。素人目に見たことなので許してください。そこで「こんな車があったら買うぞ!!」って言うのを考えてみました。SUVとスポーティーなミニバン、若しくはステーションワゴンの融合で、尚且つもてあまさないようなサイズ等とスポーティーさを前面に押し出した車です。ベースは"ストリーム"ですが、以下は現行からの変更点です。先ずはエクステリアの変更点・フロントグリルを"CR-V"と"オデッセイ"を足して2で割った感じの、前面に押し出しの強いものにする。・頑丈なルーフレールを取り付ける。・テールゲートを横開きのヒンジドアにし、スペアタイヤを貼り付ける。(パジェロ感覚で)・タイヤを18インチに大径化し、最低地上高を現行の150㎜から175㎜に上げる。続いて性能面での変更面・ガソリンエンジンは変更ナシ。他に、N22Bをベースにしたポスト新長期規制対応ディーゼルをラインアップ。・ミッションは7速のパドルシフトまたはシーケンシャルシフトつきのCVT、および5速若しくは6速のMTを用意。(どちらもインパネシフト)・CR-Vクラスの4WD(ホンダの4駆は余りいいとは聞きませんが…)このくらいかなぁ…ラインナップは、現行と同じく7人乗りと5人乗りをラインアップします。上記の車を、"クロスロード"の後釜に据えます。スポーティーなステーションワゴン風の外観は各社とも持っていません。その面では"インプレッサXV"・"レガシィアウトバック"と被るかも知れませんが、"インプレッサ"よりこちらの方がより本格的なSUVテイストですし、"アウトバック"とは車格が違います。自分だったらここをこうする、こんなだったら買う等の意見をお聞かせください。(カテ違いだったらごめんなさい)
2010/07/30 04:07:51
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