ホンダで中古車を買いましょう
Categories : 米国ホンダ , ピックアップトラック
SOHC-VTEC V6-3.5L 全長55257mm×全高1808mm×全幅1976mm サンルーフデュアルアクションテールゲート
RTL
ワインレッド
Categories : 米国ホンダ , ピックアップトラック
オートチェック走行＆使用履歴確認済み カリフォルニアワンオーナー純正アルミ キーレス ルーフキャリア パワースライドリヤウィンドウ CD ランニングボード
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シルバー
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トヨタ、米の３８０万台に不具合 アクセル戻らない恐れhttp://www.asahi.com/business/update/0930/TKY200909300042.html【ニューヨーク＝丸石伸一】トヨタ自動車は２９日、米国で販売した乗用車など約３８０万台で、フロアマットがずれてアクセルペダルが踏んだままの状態で戻らなくなるなどの恐れがあると発表した。近く正式にリコール（回収・無償修理）する見通し。全車をリコールすれば、トヨタとしては米国進出した５７年以来、同国内で最大規模になる。 事故につながりかねないとして、顧客にはマットの取り外しを呼びかけている。リコールの内容を含めた具体策は来週初めまでに発表する。 対象車種は、北米で生産されたもので、米国で人気の乗用車「カムリ」（０７～１０年モデル）や、ハイブリッド車「プリウス」（０４～０９年モデル）、高級車「レクサス」、ピックアップトラックなどの計７車種。車種ごとの台数は明らかにしていない。現段階では日本で売られる車で不具合は見つかっていないという。 トヨタなどによると、マットが引っかかってペダルが戻らなくなったり、ブレーキがききづらくなったりする恐れがある。理由として、マットがずれてしまうことや、アクセルペダルの配置が適切でないことなどが考えられるが、原因は特定できていない。リコールの内容にもよるが、対策費用が経営に影響を及ぼす可能性もある。 米国内で今年８月、トヨタ製の車に乗っていた４人家族が死亡した事故が起きたのがきっかけで、調査が進んでいた。欧米メディアによると、不具合に関する報告は１００件あった。うち１７件の衝突事故があり、計５人が死亡しているという。 ◇ 国土交通省によると、０８年度の国内の自動車のリコール届け出台数は５３５万台。国内での１度のリコール台数は、０５年にトヨタがヘッドライトなどの不具合で、乗用車「カローラ」など１６車種で届け出た計１２７万台が最大だ。 トヨタが今回、約３８０万台をリコールすればこの３倍の規模に。トヨタが０８年に米国で販売した台数（２２２万台）の１．７倍にも上る。ホンダは０２年に米国で１３４万台のリコールを実施。対策に１２３億円がかかった。アクセルペダルが戻らないと、大量殺戮マシーンの可能性がありますが、これは社会的大問題では？日本のテレビで大々的に報道してましたか？
2009/09/29 11:09:35
自動車の１７９万の減産が、日本経済全体に与える大きさはどれくらい大きいですか。この先、回復すると思いますか？もし、回復するとすれば、いつごろに、なると思いますか。・・・国内自動車大手８社、１７９万台超す減産に11月21日22時16分配信 読売新聞 自動車大手８社が２００８年度中に世界で生産を減らす自動車の台数が合計で１７９万台以上に達することが２１日、読売新聞のまとめで分かった。 ０７年度のマツダ一社の生産台数（１３２万台）を大幅に上回る規模の減産となる。これに伴う期間従業員や派遣社員の削減数も９１００人を超える見込みで、自動車市場の急激な落ち込みが景気悪化を加速させる恐れが高まってきた。 ホンダは２１日、日米欧での当初生産計画（３００万６０００台）から、５％弱にあたる約１４万１０００台を減らすと発表した。国内では埼玉製作所の欧米向け「アコード」、米国ではアラバマ工場の大型車「パイロット」「オデッセイ」を中心に生産台数を減らすほか、英国工場の生産ラインは０９年２～３月に休止する。 トヨタ自動車は減産台数が９５万３０００台と８社中で最も多く、当初計画（８８７万３０００台）に占める比率は１０％を超える。これまで業績を引っ張ってきた米国での落ち込みが大きく響いた。 生産台数が減ることに伴う人員削減は、８社中６社（ダイハツ工業は非公表）が進めており、三菱自動車も検討している。今のところ、実施しないのは富士重工業だけで「時短や休日出勤取りやめなどで対応する」という。 トラック大手では、いすゞ自動車が０８年度内に２万８０００台を減産し、年内に期間従業員と派遣社員合わせて１４００人のすべてを減らす。 最終更新:11月21日22時16分トヨタが北米全工場で生産調整、ミニバンも減産11月20日2時16分配信 産経新聞 トヨタ自動車が、北米地域の完成車工場やエンジンなど１１の全製造拠点で減産に踏み切ることが１９日、分かった。世界的な金融危機や消費低迷を背景に新車販売の不振が長引いており、過剰在庫に歯止めをかける措置が必要と判断した。従業員を改善活動や研修に従事させて生産ラインを止める稼働休止日を１２月に２日間追加する。さらにインディアナ工場では来年１月からミニバン「シエナ」を減産する。 トヨタは８月から大型車需要の低迷に対応して、テキサス工場とインディアナ工場で約３カ月間減産した。対象車種は両工場で生産している大型ピックアップトラック「タンドラ」と、インディアナ工場で生産している大型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「セコイア」。ただ１１月からは計画通り両工場での生産を再開した。
2008/11/21 04:11:43
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